Con una inversión inicial de 1.410 millones de pesos inició esta tercera semana de 2018 el mejoramiento de la vía Arrayanal-Salento. De acuerdo con la Gobernación del Quindío, otros 1.500 millones serán dispuestos para la segunda etapa de la obra.
Tras la culminación de la temporada vacacional y de las fiestas del municipio, se dio inicio a las obras de rehabilitación de la carretera. El secretario de Aguas e Infraestructura, Juan Antonio Osorio Álvarez, recordó que los $1.410 millones de la etapa inicial fueron gestionados por el gobierno departamental y por la Alcaldía de Salento ante el Ministerio de Transporte, y explicó que se rehabilitará la carpeta asfáltica desde el puente que está sobre el río Quindío 800 metros hacia Salento y el mismo tramo hacia Arrayanal.
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«Una vez se realice el fresado o remoción de 8 o 10 centímetros de la carpeta procederemos a instalar una nueva carpeta de asfalto, labor que también se desarrollará en una extensión de 300 metros en puntos que estaban muy deteriorados. Estamos previendo suspender las obras tres días antes de la carrera ciclística UCI 2.1 para que la vía esté apta y en óptimas condiciones tanto para ciclistas como para los propios y turistas que disfrutarán de esta competencia de talla mundial», agregó el jefe de la cartera departamental.
Tanto turistas como habitantes de Salento y de sectores aledaños a la vía celebraron el inicio de las obras y reconocieron la labor de la administración departamental al hacer esta intervención que esperaban desde hace más de 15 años.
Derumbes provocados por el río Quindío afectan vía Río Verde – Barragán en el sur del Quindío
Con el objetivo de dar solución eficiente y definitiva a la problemática que se presenta en la vía que de Río Verde conduce a Barragán, donde el cauce del río Quindío ha deteriorado la banca al socavar más de 50 centímetros el talud, el gobierno departamental, a través de la Secretaría de Aguas e Infraestructura, realizó una visita de inspección liderada por Juan Antonio Osorio Álvarez, titular de esta cartera, en compañía del ingeniero civil Gonzalo Hincapié Agudelo, experto en estructuras y geotecnia.
En el recorrido analizaron las condiciones de suelo, los niveles de agua y las profundidades de socavación que permitan realizar los estudios y diseños pertinentes para su intervención.
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El secretario de Aguas e Infraestructura afirmó que tal situación debe ser evaluada técnicamente antes de proponer las soluciones pertinentes, y explicó que se deben estudiar, de acuerdo con la mirada del experto, qué recursos alcanza a comprometer el departamento. «La Gobernación está haciendo presencia y está tomando las medidas necesarias, orientando todos sus esfuerzos con la colaboración del gobierno nacional para atender esta emergencia que no es fácil. El daño es grande y posiblemente se tendrán que tomar medidas preventivas que pueden afectar algunos particulares. Para ello hemos consultado al experto, quien dará su concepto sobre este daño que está superando la capacidad del gobierno departamental y del gobierno nacional según comunicación que nos fue allegada desde Invías», agregó el funcionario.
Durante la visita, el especialista Hincapié Agudelo indicó que se debe evaluar la profundidad de las cimentaciones de las estructuras que se podrían hacer, como unos muros de contención permeables para no dañar el régimen de flujo ni los caminos de las aguas subterráneas que alimentan el cauce del río.
Mientras tanto, el gobierno departamental continua trabajando en la desviación del cauce del río que podría ayudar a mitigar la socavación de la banca, y que según el secretario de Aguas e Infraestructura es perentoria, ya que el río fue desviado de manera antinatural en el pasado, sin embargo, informó que las labores están a la espera de solucionar un impasse con la maquinaria, por lo que se está gestionando con el Ejército Nacional y con otros departamentos la consecución de una retroexcavadora de orugas que ayude a encauzar el río.
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